FIAT Doblo

Описание

История Fiat Doblo началась в 2000 году, когда итальянцы решили, что подобный коммерческий автомобиль, в том числе и в пассажирском формате, наверняка ждет большой успех на рынке. И не ошиблись! Об этом наглядно говорит тот факт, что за 16 лет выпуска модель лишь единожды пережила рестайлинг, проведенный в 2005 году.

Внутри автомобиль простой и бесхитростный. Никаких дизайнерских изысков в компоновке торпедо не найти, да и пластик не самый дорогой. Однако ступенчатая форма панели смотрится неплохо, особенно в сочетании с прямой плоскостью центральной консоли, над которой возвышается большой экран. А большие и глубокие ниши над перчаточным ящиком позволяют разместить там телефоны и прочие предметы.

Рычаг КПП размещен по аналогии с таковым у микроавтобусов, да и командирская посадка водителя заметна сразу. Приборная панель с оранжевой подсветкой простая, но предельно информативная. Руль удобный, обзорность отменная, что обеспечивается большими, прямоугольными зеркалами, работа системы кондиционирования тоже нареканий не вызывает.

Автомобиль ыыпускается в двух модификациях:

• фургон Fiat Doblo Cargo
• семиместный минивэн Fiat Doblo Panorama.

Сзади в минивэне достаточно просторно – второй ряд представлен диваном, разделенным на три секции, а сзади него можно установить еще пару кресел. Естественно, они займут почти весь багажный отсек. Сами сиденья удобные – в меру плотные, что не дает устать в дальней дороге. Большие стекла наполняют автомобиль обилием солнечного света.

Двигатель для Фиат Добло, продающегося в России, только один – 1.4-литровый, 8-клапанный атмосферник, выдающий 77 л. с. Естественно, с 7-пассажирами на борту о динамике придется забыть. Трансмиссия также безальтернативная – 5-ступенчатая, механическая. Оснащение достаточно скромное. В базе (736 500 руб.) есть только одна подушка, радиоподготовка и электроподъемники передних стекол. В топе (816 500 руб.) имеется еще одна подушка безопасности, ABS, кондиционер и 6 динамиков.