FIAT Freemont

Описание

Fiat Freemont появился на рынке в 2011 году, после того как прошла его презентация на автосалоне в Женеве. Конечно, многие скажут, что этот тот же американский Dodge Journey, и во многом будут правы. Но дизайнеры компании поработали над внешностью, привнеся в нее истинно итальянские черты.

А вот интерьер полностью копирует американскую модель, за исключением шильдика на рулевом колесе. Массивная торпедо выделяется своей центральной консолью – ее большую часть занял сенсорный дисплей, сверху которого разместились дефлекторы обдува, а снизу «прописались» клавиши управления опциями. Сама торпедо выполнена из черного, словно уголь, пластика, но по всей ее длине красуется серебристая полоса, элегантно огибающая снизу экран мультимедийной системы.

Шкалы приборов выделяются мелкой тарировкой (особенно спидометр) и утопают в глубоких колодцах со скошенным контуром, между которыми находится экран бортового компьютера. А перед приборной панелью возвышается 3-спицевый руль в классическом исполнении, с такими же серебристыми вставками.

Итальянский минивэн 7-местный, спроектирован по схеме «2+3+2».

Передний ряд сидений обладает неплохой боковой поддержкой, хотя она могла бы быть и лучше. Задний диван разрезной (пропорция 60/40) и спрофилирован явно на двоих пассажиров, хотя на нем без труда поместятся трое. Кроме того, для среднего ряда предусмотрен механизм, отвечающий за складывание подушек. Задний ряд хоть и не самый просторный, но подросткам точно хватит.

Техническая начинка Фиат Фримонт тоже на высоте. У него в арсенале имеются пара бензиновых моторов – рядный 2.4-литровый (170 л. с.), а также благородный V6, объемом в 3.6 литра (280 коней). А еще два 2-литровых турбодизеля, с отдачей в 140 л. с. и 170 л. с. С этими двигателями работают 6-ступенчатые коробки – «автомат» и «механика». Также в запасе есть передний и полный привод.